Saint-Étienne Métropole et la STAS ont dévoilé plusieurs innovations pour la rentrée 2024 afin d’améliorer la mobilité de ses habitants. De nouvelles lignes, des bus électriques, et une application repensée sont au programme.
La rentrée 2024 s’annonce sous le signe de la mobilité à Saint-Étienne. Avec un réseau de transport en pleine mutation, la STAS, opérateur de Saint-Étienne Métropole, déploie un ensemble de nouveautés pour simplifier les trajets du quotidien et réduire l’empreinte carbone de la ville. Voici un tour d’horizon des changements majeurs.
Des lignes optimisées pour une meilleure desserte
Dès le 2 septembre, des changements notables entrent en vigueur sur le réseau STAS. La ligne de tramway T1, qui relie Solaure à l’Hôpital Nord, voit sa fréquence augmenter en heures de pointe avec un tram toutes les 3 minutes 45 secondes, contre 4 minutes 15 auparavant. Cette amélioration permettra de transporter 780 passagers supplémentaires par jour, renforçant ainsi la capacité de cette ligne historique.
Une nouvelle ligne 15 est également créée pour relier le square Violette à Métrotech, en passant par Steel, avec un bus toutes les 12 minutes à partir de midi. La ligne M5, qui connecte Rive-de-Gier à Saint-Étienne, voit sa fréquence augmentée aux heures de pointe, un renforcement de 12 % de sa capacité totale.
Paiement sans contact : Plus simple, plus rapide
Depuis juillet, Saint-Étienne Métropole a introduit le paiement sans contact dans ses tramways et bus. Les voyageurs peuvent désormais payer leur trajet simplement avec leur carte bancaire ou leur smartphone. Ce système sera étendu à l’ensemble du réseau d’ici mi-2025, avec le remplacement des valideurs et la fin progressive des tickets papier, en faveur de tickets à code-barres, une initiative visant à réduire l’empreinte environnementale.
Huit bus électriques en service
Autre nouveauté de taille : l’arrivée de huit bus électriques sur les lignes 30, 32, 33, 34 et 70. Ces véhicules écologiques, capables de transporter 80 passagers, possèdent une autonomie de 225 kilomètres, leur permettant de fonctionner toute la journée sans recharge. En plus de ne produire aucune émission de CO2, ces bus sont plus silencieux, offrant un meilleur confort aux passagers et aux riverains. L’investissement pour ces véhicules s’élève à 4,9 millions d’euros.
Moovizy : L’application qui facilite vos trajets
L’application Moovizy, déjà populaire auprès des Stéphanois, évolue encore avec de nouvelles fonctionnalités. Désormais, les utilisateurs peuvent réserver des transports à la demande, utiliser le service Handi’Stas ou accéder à une plateforme nationale de taxis. Ces nouveautés s’ajoutent aux fonctionnalités déjà existantes, comme le calcul d’itinéraires multimodaux, la réservation de Vélivert ou de véhicules en autopartage.
Des transports scolaires écologiques et adaptés
À la rentrée 2024, 75 lignes de transport scolaire seront renouvelées avec des itinéraires ajustés. Parmi les 78 nouveaux véhicules, 19 fonctionneront au biocarburant HVO et 5 seront hybrides ou électriques. Ainsi, 30 % de la flotte deviendra plus écologique, en ligne avec les objectifs environnementaux de la Métropole.
