Le maire de Tassin-la-Demi-Lune exprime son mécontentement concernant le tracé du TEOL, suggérant que l’arrêt du projet serait préférable.
Le tramway express de l’ouest lyonnais (TEOL), projet phare du Sytral visant à améliorer la connectivité dans l’ouest de Lyon, rencontre une opposition significative à Tassin-la-Demi-Lune. Le maire LR, Pascal Charmot, exprime ouvertement sa désapprobation quant au tracé retenu, allant jusqu’à préférer l’arrêt complet du projet.
Les Points de discorde
Pascal Charmot critique la manière dont le tramway est prévu de s’intégrer à la commune, notamment par son passage en surface via l’avenue Charles de Gaulle. Le plan actuel nécessite la démolition d’une quinzaine de maisons et de plusieurs terrains d’exploitation, ce qui, selon lui, montre que le tramway ne peut pas s’intégrer harmonieusement à la ville.
Réponse des écologistes et du Sytral
Face aux critiques, les responsables du projet, y compris le président du Sytral, Bruno Bernard, défendent leur plan. Ils argumentent que les transformations étaient inévitables pour la densification de la commune et que le tracé actuel est une solution consensuelle. Bernard a récemment réaffirmé que les préoccupations de Charmot concernant l’impact sur la circulation sont désormais sans fondement.
Contexte politique et urbain
La controverse sur le TEOL s’inscrit dans un contexte politique plus large, avec un maire qui s’intéresse activement à la Métropole de Lyon en perspective des élections de 2026. Les tensions entre les visions urbaines divergentes et les enjeux électoraux exacerbent les débats autour du projet de tramway.
Impact sur la communauté de Tassin-la-Demi-Lune
Le projet TEOL, malgré son potentiel à améliorer les transports, divise la communauté locale. Les pertes immobilières et les modifications de l’infrastructure soulèvent des questions sur l’équilibre entre développement et préservation du cadre de vie.